
Manuel Sotelo Suárez
POR REDACCION
Los sistemas aduaneros tienen 6 años sin mantenimiento.
CD. JUAREZ, CHIH.- El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga Manuel Sotelo Suárez informó que durante toda la semana se ha tenido problemas con el sistema que maneja la Aduana Fronteriza, para el procesamiento de las operaciones de importación y exportación en los cruces internacionales, lo que ha derivado en grandes líneas y el aumento en los tiempos de espera.
Explicó que actualmente se trabaja con el sistema que es operado por el Servicio de Administración Tributaria, sin embargo, todos los procesos informáticos de las dependencias federales no han recibido mantenimiento desde hace 6 años, considerando que todas las operaciones del comercio exterior ya no dependen del SAT.
Abundó que, según las proyecciones a nivel federal, el sistema para el procesamiento de las operaciones de importación y exportación sería renovado hacia finales de este año, pero mientras eso sucede, seguirán batallando con las herramientas tecnológicas.
Destacó que al momento de la separación de la Aduana del SAT, se originó este conflicto con los sistemas, pero a finales del mes de noviembre, todavía no se vislumbra el cambio de las herramientas para que sea la Aduana la que procese todos los movimientos, con el llamado Aviso de Cruce que permita el despacho aduanero más eficiente.
Confió que, al entrar el nuevo sistema, se podrá resolver gran parte de los conflictos que ahora se tienen a nivel nacional, pues están comprometidas las operaciones en todos los puertos aduaneros del país, pero llevan 3 años esperando esa modificación tecnológica, ante la ausencia de inversión por parte de la federación.
El pasado sábado, se registró saturación en varias de las líneas de camiones de transportistas en los cruces internacionales, cuyas filas no registraron movimiento y al menos 80 unidades se quedaron sin cruzar, lo que representa la cantidad aproximada de 5.3 millones de dólares varados.
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