RODAR CON PONCHADURAS

En mi columna anterior, les di a conocer la fisura que trae el proyecto BRT2 y porqué no arranca.

Largas y largas.

Le reitero a usted que hay un acta de fallo adjudicatorio del concurso de licitación de concesión, signado y registrado bajo el número: SDUE/DT/DTJ/3/2021, de fecha 2 de julio de 2021, en el cual se concesionan 352 unidades a empresarios que ganaron más de 70, 51, 40, 14, concesiones.

Peeeero…

El documento dice una cosa y la realidad otra.

¿Por qué?

Porque la autoridad omitió algunas obviedades y se atoró todo.

Primero: la Ley de transporte cita en el artículo 80, que los interesados a obtener la concesión, deberán demostrar su capacidad

• TECNICA
• ECONÓMICA
• MANIFESTAR CAPACIDAD ..

Y, esto ¡nunca se dio a lugar!

SEGUNDO: Por otro lado, debemos considerar la parte relativa a la RESPONSABILIDAD CIVIL OBJETIVA que le corresponde a la autoridad, ya que debiendo haber considerado todas las obligaciones que le nacen tanto los responsables de la Subsecretaría y la Dirección de transporte, a la vez que los Consecionarios, ninguno hizo nada.

Uno por NO QUERER:(Transporte Público)
y lo otros por NO PODER, (Los Consesionarios)

Nomamespancho

¿Qué falta en la ecuación?

Voluntad y lana.

Como lo dije ya en la pieza anterior, hay un inversionista que puede meterle mil o mil quinientos millones al proyecto, si la autoridad hace las cosas correctamente.

Si se siguen mintiendo, y nos siguen mintiendo, a partir del 11 de mayo, las nuevas unidades rodarán con llantas «ponchadas», pues como se aprecia en el documento en mención, están fuera de norma.

Deben ser vehículos eléctricos y no de diésel.

Ups.

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