POR: GIL MIRANDA.
El PIB per cápita o producto interno bruto por habitante, o simplemente ingreso promedio por habitante al 2018 y de acuerdo con datos del World Bank Group es de $9,698 dólares en México y de $42,491 dólares en el Reino Unido. El coeficiente de Gini mide la desigualdad o el nivel de distribución del ingreso de una población y en el índice al 2018, México aparece en el lugar 119 mientras que el Reino Unido aparece en el lugar 34 al 2016. En conclusión, México no solo es 3 veces más pobre sino que además es muchísimo más desigual que el Reino Unido.
¿Pero por qué hacer esta comparación? Porque en días recientes apareció el secretario de Desarrollo Urbano del Estado poniendo como ejemplo a Londres de ser una ciudad en la que se paga por el uso de puentes y el derecho a circular por determinadas vías, indicando que la cuota inició en £2 libras esterlinas y actualmente ya está en £8 libras esterlinas, todo esto con respecto a la construcción de los “puentes enanos” y dejando entrever, de acuerdo con sus propias palabras, el posible costo que tendría circular por esa vía.
El mismo secretario de Desarrollo Urbano del Estado indicó días después que no se cobraría por circular por los puentes que están en construcción, pero es que el simple hecho de haberlo planteado o puesto como ejemplo o siquiera haberlo pensado… es para volver locos a los ciudadanos. Porque de entrada, £2 libras esterlinas son casi $50 pesos y £8 libras esterlinas son casi $200 pesos, y ambas cantidades son ridículas e incluso impagables por un alto porcentaje de la población.
Por otra parte, la construcción de esas vías no tienen ninguna lógica, lo que no quiere decir que no sean necesarias pues debido a la gran afluencia vehicular es posible que se requieran, pero la falta de lógica radica en que justo ahí por el Boulevard 4 Siglos y la Calle Arizona, en donde se están realizando las obras, hay una desviación a una calle lateral de dos carriles y esos dos carriles están hechos una basura. ¿Cómo van a construir puentes sobre calles o avenidas que son un asco?
Para que haya una mejor circulación, para empezar, no se necesitan puentes, sino buenas calles con una buena señaléticay coordinación de los sistemas de flujo de tránsito como altos y semáforos, pues eso haría que los vehículos no tuvieran que estar acelerando, frenando, parándose en cualquier lugar, evadiendo baches para no maltratar sus vehículos o lo que es peor, quedándose descompuestos en plena vialidad de alta velocidad sin un solo carril de seguridad, expuestos a choques. Y después, si ni siquiera así mejora la circulación, entonces sí los puentes son una opción.
Lo que no podemos es seguir con impuestos europeos y servicios africanos.
TIMING POLÍTICO.
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